SmallSat 브리프

유타주 로건에서 열린 제37차 소형위성대회에서 인사드립니다! Momentus와 LeoStella는 새로운 위성 버스를 공개했고, NearSpace Launch와 SEOPS는 새로운 우주 예인선을 개발하기 위해 협력했으며, Pale Blue와 Flight Works는 계약을 따냈고, Interstellar Technologies는 젖소 배설물에서 나오는 가스를 사용하여 새로운 발사 차량에 전력을 공급할 예정입니다.

Momentus, 위성 버스 공개

Momentus는 자사의 첫 번째 위성 버스인 M-1000을 공개했습니다. 이 버스는 차량 공유 임무 중에 위성을 배치하는 데 사용되는 회사의 Vigoride 궤도 이동 차량을 기반으로 합니다. Momentus는 이 저가형 버스가 최대 3kW의 피크 전력, 큰 페이로드 용량 및 유연한 구성을 제공한다고 말했습니다. Momentus는 Tranche 2 Transport Layer Alpha 프로그램을 위해 M-1000 위성 버스를 사용하여 50개의 위성을 생산하라는 제안서를 미국 우주 개발국에 제출했습니다.

NearSpace와 SEOP, OctoBus 플랫폼에서 협력

NearSpace Launch와 SEOPS는 새로운 OctoBus 궤도상 발사 플랫폼을 발표했습니다. OctoBus는 SEOP의 입증된 Octobucket과 NearSpace Launch의 위성 비행 제어 시스템을 결합합니다. OctoBus는 위성 배치, 페이로드 호스팅 및 기타 궤도 기능 수행이 가능합니다.

LeoStella, 위성 버스 크기 확대

LeoStella는 무게가 500kg(1,102lb)이고 250kg(551lb)의 페이로드를 수용할 수 있는 새로운 LS-300 위성 버스를 공개했습니다. 회사는 새롭고 더욱 강력한 버스가 미국 우주군 우주 개발국과의 계약을 성사시키려는 고객에게 이상적이라고 말했습니다.

Moog, 새로운 태양전지 어레이 드라이브 어셈블리 공개

Moog는 컨퍼런스 기간 동안 새로운 소형 위성 태양전지 어레이 드라이브 어셈블리(SADA)를 전시했습니다. SADA는 소형 위성의 태양광 어레이 위치를 지정하기 위한 소형 전력 솔루션입니다.

Benchmark, Kayhan Space와 파트너십을 맺은 위성 자동 조종 장치 발표

Benchmark Space Systems는 최초의 위성 "자동 조종 장치" 시스템을 공개했습니다. SmartAIM(Smart Advanced In-Space Mobility)은 매우 정확한 위성 기동을 관리하고 점점 더 혼잡해지는 우주를 여행할 수 있는 온보드 소프트웨어 제어 솔루션을 갖추고 있습니다.

Benchmark는 또한 회사의 Pathfinder 우주 비행 안전 서비스를 SmartAIM 추진 플랫폼과 통합하기 위해 Kayhan Space와의 전략적 파트너십을 발표했습니다. 최적화된 기동 계획 및 자율 공간 교통 조정을 위한 Pathfinder의 기능은 SmartAIM과 결합될 때 독특하고 보완적인 제품을 제공합니다.

Bright Ascension, 새로운 제품군 출시

소프트웨어 제공업체인 Bright Ascension은 우주선 비행 소프트웨어 및 지상 운영 시스템부터 서비스 관리 제품 및 데이터 통찰력 애플리케이션에 이르기까지 전체 우주 시스템을 포괄하는 새로운 제품군을 출시했습니다. 회사는 엔드투엔드 우주 소프트웨어 솔루션을 통해 운영자와 우주 기반 서비스 제공업체가 개발, 운영 및 데이터 전달 전반에 걸쳐 비용을 절감하는 동시에 사용 가능한 자산을 최대한 활용하여 임무 잠재력을 극대화할 수 있다고 말했습니다.

Pale Blue, 추진 계약 체결

일본의 위성 추진 장치 제조업체인 Pale Blue는 연세대학교와 6U CubeSat 한 쌍에 Resistojet 수증기 시스템을 제공하는 계약을 체결했습니다. 위성은 레이저 가교 통신 시스템을 테스트하기 위해 편대 비행을 할 때 추진 시스템을 사용할 것입니다.

Pale Blue는 보도 자료에서 “레이저 가교 페이로드는 일반적인 CubeSat 플랫폼의 소형 버스 기능을 보완하기 위해 배치 가능한 광학 망원경을 사용합니다.”라고 말했습니다. “이 새로운 디자인을 통해 최대 1000km(621마일) 거리에서도 안정적인 통신 링크를 달성할 수 있습니다. 제안된 데이터 속도는 최소 1Gbps인데, 이는 시스템의 효율적이고 저렴한 특성을 고려할 때 어려운 목표입니다.”

크세논 전달을 입증하기 위한 비행 작업